想知道目前螺桿空壓機市場有兩種空壓機余熱回收工作流程？利用技術(shù)是在不改變空氣壓縮機原有工作狀態(tài)的情況下，合理利用空氣壓縮機的余熱，通過水泵將水通過冷熱交換器快速冷卻空氣壓縮機的熱油，并通過熱回收裝置將這些余熱轉(zhuǎn)化為熱水，供生活和生產(chǎn)過程中使用，不需要任何運行費用。

　　噴油螺桿空壓機余熱回收的工作流程如下：過濾、除塵、除雜后的空氣進入壓縮機，在壓縮過程中與注入的冷卻潤滑油混合。壓縮后的混合氣體從壓縮室排出，由油氣分離器分離成高溫高壓油氣。為了保證機器的正常運轉(zhuǎn)，高溫高壓的油氣必須進入各自的冷卻系統(tǒng)進行冷卻，壓縮空氣經(jīng)過冷卻器和過濾器后進入使用系統(tǒng)；高溫高壓潤滑油經(jīng)冷卻器冷卻后返回油路再利用。

　　高溫高壓潤滑油在80-100之間，承擔大部分余熱熱量。油路系統(tǒng)改造，熱量由換熱設(shè)備回收。根據(jù)工程經(jīng)驗，潤滑油路系統(tǒng)的可回收熱量約占余熱的70%。新增的供熱設(shè)備及其附屬設(shè)施在項目中稱為熱回收機組，現(xiàn)在所有空壓機廠家基本上都可以提供這種產(chǎn)品。

　　大量空壓機用戶的現(xiàn)狀是優(yōu)化空壓機油的冷卻效果，實現(xiàn)節(jié)能�？諝鈮嚎s機在生產(chǎn)壓縮空氣的過程中，100%的軸功率轉(zhuǎn)化為熱量，在通過自身冷卻系統(tǒng)冷卻高溫高壓油氣的過程中，約90%的熱能被無故浪費。對于空壓機數(shù)量較多的企業(yè)來說，這部分節(jié)能潛力很大。