空氣壓縮機(jī)的功耗與排量、環(huán)境溫度、壓力比和效率等因素有關(guān)。

　　(1)環(huán)境溫度越低，功耗越低。而環(huán)境溫度是自然條件，受人為因素影響很小，基本可以認(rèn)為是一個常數(shù)。加強(qiáng)空壓機(jī)房的通風(fēng)性能可以降低空壓機(jī)的能耗。

　　(2)隨著進(jìn)氣壓力的增加，功耗降低。入口壓力由當(dāng)?shù)卮髿鈮毫�和空氣壓縮機(jī)吸入系統(tǒng)的阻力(主要是過濾器的阻力)決定。因此，采用高效過濾器，并在運行中定期除塵，將過濾器的阻力控制在設(shè)計范圍內(nèi)，也是空壓機(jī)節(jié)能的重要途徑。

　　(3)氣泵等溫效率的提高會降低功耗�？諝鈮嚎s機(jī)的等溫效率與工況密切相關(guān)。因此，運行中的關(guān)鍵點是確保氣體在各級冷卻器中得到充分冷卻，使壓縮機(jī)盡可能接近等溫壓縮，有效提高壓縮機(jī)的等溫效率，降低空氣壓縮機(jī)的功耗。

　　(4)空氣壓縮機(jī)機(jī)械效率的提高會降低功耗。然而，壓縮機(jī)的機(jī)械效率主要由壓縮機(jī)的設(shè)計、制造和安裝決定。當(dāng)壓縮機(jī)正常運行時，該參數(shù)變化不大。

　　(5)排氣壓力越低，功耗越低。通過理論計算可以看出，對于空壓機(jī)組，在其他參數(shù)不變的情況下，空壓機(jī)的排氣壓力降低，可以降低空壓機(jī)的功耗，節(jié)能效果明顯。根據(jù)空壓機(jī)的特性曲線，排氣壓力降低后排量會增加，從而達(dá)到增產(chǎn)降耗的雙重效果�？諝鈮嚎s機(jī)的排氣壓力由蒸餾下塔的壓力和空氣系統(tǒng)的阻力決定。因此，如何優(yōu)化工藝，有效降低空分系統(tǒng)阻力，是在滿足下塔正常工作壓力的前提下節(jié)約能源的重要途徑。

　　(6)當(dāng)空氣壓縮機(jī)的排量減少時，功耗降低。但由于空分生產(chǎn)的限制，正常生產(chǎn)條件下不可能大幅度調(diào)整排氣量；通常，為了充分發(fā)揮空分的生產(chǎn)潛力，往往需要有盡可能多的空氣來滿足空分生產(chǎn)。當(dāng)過�？諝猱a(chǎn)品需要在降低負(fù)荷下運行時，也可以適當(dāng)調(diào)低空壓機(jī)導(dǎo)葉，以減少風(fēng)量，降低功耗。但由于“喘振區(qū)”的限制，空氣調(diào)節(jié)量有限；另外，當(dāng)導(dǎo)葉調(diào)低時，空壓機(jī)的吸入阻力會增大，不利于節(jié)電。因此，調(diào)節(jié)風(fēng)量只能是空壓機(jī)的調(diào)節(jié)方式之一，但不是節(jié)能降耗的有效途徑。